專利研發L型活動式防水閘門,一個人兩分鐘就能安裝,淹水惡夢不在

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水密門是旨在防止水進入的門。這些門的設計是為了在不幸事故中保持船舶的穩定性。國際海事組織通過的某些規則和規定要求船舶必須能夠承受這種悲慘事件。例如,載客的渡輪需要能夠承受兩個車廂的洪水。為了確保遵守這些規則並仍然實用,船舶在水線以下使用
防水閘門。這些門通常由專業的圍牆製造商製造,然後安裝到船上。這些門“破壞”了結構艙壁的連續性,因此它們降低了該艙壁的強度。因此,必須對它們進行工程設計,以使其與艙壁的強度相匹配,因此水密門可能顯得笨重且令人生畏。

防火門的類型多種多樣:在甲板上,有些門似乎很重,就像門周圍有許多鎖扣的門一樣。左圖和下圖是一些很好的例子。在水線以下,門通常是滑動式的。門的維護應包括測試門的完整操作以及對操作機構的外觀檢查。檢查軟管和連接處是否有磨損和密封。導板應清除障礙物並塗上油脂。應檢查磨損表面,以確保其牢固且未超出公差範圍。應檢查液壓柱塞是否有洩漏,這些洩漏可能是由於氣缸柱塞損壞引起的。門的手動泵應“檢查一次”,檢查液位,槓桿及其偏心輪是否鬆動。檢查管道接頭處是否洩漏。

液壓動力站:檢查包括軟管,液位,接線鬆動。檢查管道是否洩漏。一些 固定式水密門打開動力裝置具有蓄壓器,因此在停電時可以啟動門。這些儲罐通過在高壓下壓縮氮氣來存儲液壓能,這些儲罐特別容易洩漏。此外,應檢查電源組的控件。應該檢查啟動和停止按鈕,遙控器的啟動和停止按鈕是否正常運行。喇叭很煩人,有時會被發現是“無法操作的”。警告燈(如果配備)應正常工作。應檢查接觸開關的操作和正確設置。

 
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